- 橡膠瀝青撒布料是基質(zhì)瀝青、廢胎膠粉以及添加劑在一定條件下混合所生成的改性瀝青膠結(jié)料,不需要拌合,直接使用灑布車進(jìn)行施工。橡膠瀝青撒布料具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能,是較為理想的環(huán)保型路面材料,主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中防水黏結(jié)層。
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- 嘉格瀝青冷補(bǔ)料所使用的冷補(bǔ)添加劑是美國(guó)進(jìn)口的冷補(bǔ)添加劑,每千克價(jià)格會(huì)超過(guò)普通冷補(bǔ)添加劑的百分之十左右。另外,嘉格瀝青冷補(bǔ)料所采用的性能改良添加劑能夠更好的鞏固瀝青冷補(bǔ)料的耐受性與穩(wěn)定性,售價(jià)與其他一般瀝青冷補(bǔ)料的售價(jià)幾乎持平,性價(jià)比高。且嘉格瀝青冷補(bǔ)料因其穩(wěn)定性與耐受性,在施工后能維持較長(zhǎng)的時(shí)間,減少了頻繁更換修補(bǔ)所帶來(lái)的費(fèi)用,從長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展來(lái)看性價(jià)比會(huì)愈發(fā)提升。嘉格瀝青冷補(bǔ)料的成功案例較多,受到了使用者的一致好評(píng),不輸進(jìn)口瀝青冷補(bǔ)料的質(zhì)量,真正做到進(jìn)口品質(zhì),國(guó)產(chǎn)價(jià)格
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- 橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒,再按一定的粗細(xì)級(jí)配比例進(jìn)行組合,同時(shí)添加多種高聚合物改性劑,并在充分拌合的高溫條件下(180℃以上),與基質(zhì)瀝青充分熔脹反應(yīng)后形成的改性瀝青膠結(jié)材料。橡膠瀝青具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能,是較為理想的環(huán)保型路面材料,主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力吸收層和表面層中。
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- 排水性瀝青里面的主要特點(diǎn)是空隙率較大(18-25%),使得其受水、空氣、陽(yáng)光侵蝕的可能性增大,導(dǎo)致了路面的耐久性降低。瀝青混合料需具有足夠的強(qiáng)度、耐久性,并且由于混合料內(nèi)部長(zhǎng)期遭受雨水侵蝕,還要求具有高的抗水能力。這就要求所選用的瀝青材料具有較好的高溫穩(wěn)定性、低溫康烈性以及抗氧化性能。
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- 路面冷補(bǔ)瀝青,可廣泛應(yīng)用于各種路面,如機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路、城市道路等,甚至我們所生活的小區(qū)以及井蓋周圍的路面,都可以用路面冷補(bǔ)瀝青進(jìn)行修補(bǔ)。它不同于傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料需要大型機(jī)械攪拌施工,它采用獨(dú)立包裝隨取隨用,沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的新手也可以快速學(xué)會(huì)操作。那么如此好用的道路養(yǎng)護(hù)材料,要去哪里買呢? 今天要說(shuō)的這款路面冷補(bǔ)瀝青,是嘉格路面冷補(bǔ)瀝青。它的魅力之處首先體現(xiàn)在它良好的施工和易性上。該路面冷補(bǔ)瀝青,施工方便簡(jiǎn)單,無(wú)需大型機(jī)械進(jìn)行加熱攪拌,其中采用了原裝進(jìn)口冷補(bǔ)添加劑,所以該路面冷補(bǔ)瀝青的穩(wěn)定性良好,適應(yīng)性也很
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- 大家都知道,冷補(bǔ)瀝青中所添加的進(jìn)口冷補(bǔ)添加劑和一些性能改良添加劑,能夠使冷補(bǔ)瀝青具有良好的穩(wěn)定性,能夠應(yīng)對(duì)各種季節(jié),同時(shí)冷補(bǔ)瀝青采用獨(dú)立包裝,存儲(chǔ)方便,存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng),隨取隨用,施工操作也很簡(jiǎn)單,無(wú)需大型機(jī)械集體作業(yè),低溫雨雪天氣也可完成對(duì)于道路的應(yīng)急搶修。為了讓冷補(bǔ)瀝青的后續(xù)效果更佳,可以酌情關(guān)注以下兩點(diǎn)。
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- 改性瀝青灌縫膠的優(yōu)越性能有很多,下面讓我為您介紹一下。嘉格瀝青灌縫膠是一種具有強(qiáng)粘結(jié)力和高彈性的瀝青聚合物密封材料,該材料是常溫固化改性橡膠瀝青,具有良好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗脆裂性,有極高的抗水損能力,良好的彈性恢復(fù)性能。嘉格瀝青灌縫膠具有可操作時(shí)間長(zhǎng)、固化后材料收縮率小,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,有很好的韌性和抗沖擊能力,并且耐酸堿,抗老化性能優(yōu)異,本產(chǎn)品不含有任何揮發(fā)性溶劑,是綠色環(huán)保的道路養(yǎng)護(hù)材料。
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- 嘉格道路灌縫膠俗稱灌縫膠、道路密封膠、道路灌縫料,主要用于瀝青混凝土或者是水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ),伸縮縫嵌縫填充等路面問(wèn)題;與傳統(tǒng)的道路裂縫修補(bǔ)產(chǎn)品相比較,道路灌縫膠灌注工藝簡(jiǎn)單,固化速度快,固化后粘接強(qiáng)度高、韌性好,穩(wěn)定性強(qiáng)。
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- 道路在長(zhǎng)期使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)裂縫,裂縫的出現(xiàn)使瀝青路面連續(xù)性受損,影響行車舒適性,裂縫如果得不到及時(shí)修補(bǔ),雨雪水會(huì)沿著裂縫下滲,進(jìn)而影響路基穩(wěn)定性,從而使路面受到更嚴(yán)重的破壞。
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- 嘉格道路貼縫帶具有獨(dú)特的防水性、粘結(jié)性、彈塑性、高溫穩(wěn)定性、低溫柔性、抗嵌入性及耐久性。
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- 路面灌縫技術(shù)作為一種有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法已經(jīng)較普遍地為各地道路養(yǎng)護(hù)部門所接受。瀝青道路灌縫采用的材料稱為道路灌縫膠,通常采用改性瀝青高分子聚合物材料,熱施工。灌縫膠應(yīng)具有與瀝青混凝土縫壁粘結(jié)能力強(qiáng)、高溫時(shí)不流淌、低溫時(shí)不脆裂等性能。 道路用灌縫膠,其耐高低溫性能也較好,達(dá)到低溫-30抗裂,高溫80度不流淌,穩(wěn)定性強(qiáng)??稍?30℃-80℃范圍內(nèi)使用,道路灌縫膠灌注工藝簡(jiǎn)單,固化速度快,固化后粘接強(qiáng)度高、韌性好。耐酸堿性能好,防水防塵,道路灌縫膠耐油性也較好。耐濕熱和大氣老化。具有良好的抗張、耐壓及粘接強(qiáng)度。
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- 道路灌縫膠灌注工藝簡(jiǎn)單,固化速度快,固化后粘接強(qiáng)度高、韌性好。達(dá)到低溫-30抗裂,高溫80度不流淌,穩(wěn)定性強(qiáng)。耐酸堿性能好,防水防油防塵,耐濕熱和大氣老化。具有良好的抗張、耐壓及粘接強(qiáng)度。 柏油路灌縫膠是道路路面的特殊裂縫修補(bǔ)材料,目前使用的灌縫材料有普通瀝青、乳化瀝青、環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯等。 灌縫膠相對(duì)于普通瀝青(基質(zhì)瀝青)、乳化瀝青而言,低溫性能和高溫性能都有一定的優(yōu)勢(shì),良好的低溫性能可以保證灌縫膠在冬季尤其是在北方的嚴(yán)寒氣候條件下不會(huì)開(kāi)裂;良好的高溫性能可以保證灌縫膠在路面溫度60℃
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- 內(nèi)蒙古的環(huán)境惡劣,嘉格瀝青道路貼縫帶的穩(wěn)定性讓我很放心,回看以前,我很慶幸能與嘉格瀝青道路貼縫帶風(fēng)雨同路!
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- 北京嘉格偉業(yè)孜孜以求地在瀝青灌縫膠、貼縫帶生產(chǎn)技術(shù)、用戶需求等方面推陳出新,穩(wěn)定性、耐久性、節(jié)能性和環(huán)保性等產(chǎn)品性能逐一精益求精,不放過(guò)任何細(xì)節(jié),為用戶量身打造更貼心的道路裂縫修補(bǔ)瀝青灌縫膠、貼縫帶材料。
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- 嘉格牌貼縫帶(貼縫條)具有粘附性強(qiáng)、不開(kāi)槽、耐磨性強(qiáng)、高溫穩(wěn)定性強(qiáng)、耐久性強(qiáng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。不僅操作簡(jiǎn)便,而且施工速度也快。嘉格牌貼縫帶(貼縫條)無(wú)需開(kāi)槽、加熱,不會(huì)對(duì)脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞。貼縫帶(貼縫條)能與裂縫區(qū)域形成密實(shí)的連接體,加強(qiáng)了裂縫區(qū)域的強(qiáng)度和防水效果。有效地防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生的松散、崩邊、崩縫、坑槽等現(xiàn)象。
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- 嘉格偉業(yè)灌縫膠被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“低溫養(yǎng)護(hù)的福音”。我們這一產(chǎn)品常溫呈黑色固體,性質(zhì)穩(wěn)定。可以儲(chǔ)存半年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間依然保持良好的性能,灌縫膠的施工溫度為5℃以上,相比其它路面修護(hù)材料對(duì)溫度的要求低很多,由于灌縫膠的穩(wěn)定性強(qiáng),隨著溫度變化,灌縫膠材料在裂縫中會(huì)隨著路面裂縫一起伸縮。
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- 道路密封膠是道路灌縫膠的別稱,專用與道路裂縫的處理,具有低溫滲透性強(qiáng)、粘附性強(qiáng)、無(wú)需開(kāi)槽、耐磨性強(qiáng)、高溫穩(wěn)定性強(qiáng)和耐久性強(qiáng)的特點(diǎn),具有較好的流動(dòng)滲透性,滲入裂縫深度增大
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- 在道路貼縫帶出現(xiàn)以前,道路裂縫的修補(bǔ)很多養(yǎng)路單位都一直用瀝青。可是瀝青穩(wěn)定性不好,開(kāi)始的時(shí)候會(huì)粘輪胎,時(shí)間長(zhǎng)了以后就會(huì)出現(xiàn)脆裂的情況。嘉格道路貼縫帶新性能、新效果、新方式攻克多年裂縫修補(bǔ)難題。
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- 道路灌縫膠是由基質(zhì)瀝青、改性劑、穩(wěn)定劑、添加劑等材料經(jīng)特殊工藝加工而成,具有良好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗脆裂性、極高的抗水損能力和耐老化性,可分別適用于-40℃到60℃的溫度,能有效延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)周期,減少養(yǎng)護(hù)次數(shù),節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本。
- http://gautiermaillard.com/Article/wsmdlgfjyy_1.html
- 要想立足,質(zhì)量是企業(yè)的根。做為貼縫帶、灌縫膠廠家,嘉格偉業(yè)將養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品貼縫帶、灌縫膠的研發(fā)與生產(chǎn)作為公司的重中之重,如何把技術(shù)的成熟與的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為讓用戶滿意的合格產(chǎn)品才是我們追求的目標(biāo)。因此,公司領(lǐng)導(dǎo)要求研發(fā)部和生產(chǎn)部在生產(chǎn)中必須做到精益求精,質(zhì)量要達(dá)到甚至超過(guò)同規(guī)格進(jìn)口成品。 在研發(fā)和生產(chǎn)部門的共同努力下,嘉格灌縫膠做到了固化速度快,粘結(jié)強(qiáng)度高、韌性好。在高低溫溫性能方面,嘉格養(yǎng)護(hù)材料實(shí)現(xiàn)了低溫性能實(shí)現(xiàn)了零下40℃不開(kāi)裂,高溫性能實(shí)現(xiàn)了90℃以內(nèi)不流淌、穩(wěn)定性強(qiáng)。貼縫帶指標(biāo)必須高于國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),外形均勻美觀,不粘連,多道質(zhì)檢保證不合格產(chǎn)品堅(jiān)決不出廠。
- http://gautiermaillard.com/Article/tiefengdaiguanfengji_1.html
- 灌縫膠又叫密封膠,密縫膠,嵌縫膠,灌封膠。灌縫膠一般用于高速公路、市政道路等的路面裂縫修補(bǔ),其具備的性能主要有: 1、 水穩(wěn)定性; 2、 粘結(jié)性; 3、 彈性; 4、 拉伸性; 5、 溫度穩(wěn)定性; 6、 耐燃油性; 7、 抗老化和抗高溫性等
- http://gautiermaillard.com/Article/luyongguanfengjiaoxu_1.html
- 乳化瀝青因?yàn)槿狈椥远宦访婀嗫p膠取代, 路面灌縫膠進(jìn)口的價(jià)格一般在一萬(wàn)五左右一噸,國(guó)產(chǎn)的在一萬(wàn)左右一噸。但更近常接到一些客戶咨詢兩千多,三千多的路面灌縫膠。改性瀝青都四五千一噸,那兩三千的路面灌縫膠是用什么做的呢? 瀝青油渣,廢舊輪胎,廢舊塑料袋,這樣的路面灌縫膠的確是便宜,但是很容易出質(zhì)量問(wèn)題,輕者兩三年就失效了,重者剛灌上就不行。到時(shí)候還得費(fèi)勁清理,又損耗物力,財(cái)力,還得重復(fù)維修,費(fèi)用不但沒(méi)有節(jié)省,反而會(huì)浪費(fèi)。 而嘉格路面灌縫膠則不同,是用基質(zhì)瀝青,高分子聚合物,穩(wěn)定劑,添加劑等經(jīng)特殊工藝加工而成,高溫穩(wěn)定性和低溫抗脆裂性,抗水損能力和耐老化性更好,產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都已經(jīng)達(dá)到國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 我們廠家在北京,如有什么需要?dú)g迎隨時(shí)來(lái)電咨詢、考察4000-686-901。
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- 不開(kāi)槽工藝分為熱操作法和冷操作法。熱操作法采用的材料主要有普通熱瀝青、改性瀝青等熱熔性材料 。冷操作法采用的材料主要有有溶劑瀝青(如化瀝青、乳化改性瀝青),t貼縫帶等。 普通熱瀝青在高溫情況下,軟化點(diǎn)低,易出現(xiàn)泛油及被車輛帶走的現(xiàn)象,低溫時(shí),瀝青又會(huì)變脆,易脫落。而改性熱瀝青灌縫由于其粘度大,流淌滲透性能差,灌入路面裂縫的瀝青材料非常少,所以當(dāng)路面裂縫低溫?cái)U(kuò)張時(shí)極易開(kāi)裂,修補(bǔ)使用壽命短。 冷操作法是用液體瀝青(乳化)聚合物、改性液體瀝青等進(jìn)行灌縫。由于聚合物改性液體瀝青中摻加了溶劑,使瀝青的低溫流動(dòng)性、滲透性能得到改善,但是高溫穩(wěn)定性、彈性恢復(fù)性能降低。在夏季高溫時(shí)、容易溢出被車輛帶走對(duì)路面污染,冬季低溫時(shí)易拉開(kāi)。
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- 摘要:為了保護(hù)環(huán)境,節(jié)約資源,研究與應(yīng)用橡膠瀝青具有重要意義。試驗(yàn)結(jié)果表明,橡膠瀝青具有良好的高溫穩(wěn)定性,低溫柔韌性以及粘附性等性能。采用橡膠瀝青鋪筑SMA路面,其性能符合現(xiàn)行瀝青路面技術(shù)規(guī)范的要求,故橡膠瀝青完全可以取代SBS改性瀝青。
- http://gautiermaillard.com/Article/caiyongxiangjiaoliqi_1.html
- 瀝青混凝土路面施工要滿足結(jié)構(gòu)要求的耐用性,主要受兩個(gè)指標(biāo)的影響即混合料配合比和施工中壓實(shí)控制,如果不充分壓實(shí),就是更優(yōu)設(shè)計(jì)的混合料,都會(huì)降低路面的使用性能。正由于這個(gè)原因,壓實(shí)被認(rèn)為是影響瀝青路面耐用性能更重要的原因。如果施工中沒(méi)有達(dá)到要求的壓實(shí)度,由于孔隙率大,透水性大,會(huì)加速混合料的老化,空氣、雨水等雜物易進(jìn)入,使路面產(chǎn)生松散、坑槽等多種不良后果。過(guò)分壓實(shí)也是不足取的,一方面浪費(fèi)不必要的資源,增大施工成本;另一方面也會(huì)使混合料中集料破碎,密實(shí)度不增反而降低,而且孔隙率過(guò)小,不能容納瀝青的熱膨脹,在炎熱的夏季易出現(xiàn)泛油和失穩(wěn),降低路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
- http://gautiermaillard.com/Article/qiantannongcungonglu_1.html
- 廢橡膠改性瀝青中的膠粉用量為15-20%,同時(shí)膠粉中含有的碳黑組分對(duì)瀝青有補(bǔ)強(qiáng)作用,而常規(guī)SBS改性瀝青中的SBS用量為3.8-4.5%,因而廢橡膠改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、抗車轍性能和抗疲勞性能明顯優(yōu)于SBS改性瀝青,提高了路面的耐久性能和使用壽命。具體從測(cè)定瀝青混合料的勁度模量、馬歇爾穩(wěn)定度、馬歇爾流值、復(fù)合梁耐疲勞性能等指標(biāo)可以看出(SBS改性瀝青是一種很好的材料,如果SBS用量大于4.5%以上,其路用性能也會(huì)很好,但由于市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),沒(méi)有廠家會(huì)這樣做,致使其路用性能不理想)。橡膠瀝青中的膠粉含量高,彈性好,提高了路面對(duì)疲勞裂縫、反射裂縫的抵抗能力,是常規(guī)SBS改性瀝青不可比的。
- http://gautiermaillard.com/Article/xiangjiaoliqingyuSBS_1.html
- 隨著社會(huì)的發(fā)展,越來(lái)越多的人意識(shí)到依靠SBS解決所有問(wèn)題也不現(xiàn)實(shí),而且SBS也不是解決某些特殊問(wèn)題的更優(yōu)方案。本世紀(jì)初開(kāi)始,橡膠瀝青和干法PE改性粒子(抗車轍劑)開(kāi)始走向行業(yè)的前臺(tái)。近10年來(lái),幾乎所有省市都展開(kāi)了相關(guān)研究和應(yīng)用,橡膠瀝青在抗老化、抗(疲勞、低溫、反射)裂縫、降噪聲等方面的性能突出,抗車轍劑在提高高溫穩(wěn)定性和混合料模量方面的顯著優(yōu)勢(shì),已經(jīng)得到了行業(yè)的普遍認(rèn)可。
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