道(dao)路網裂&龜(gui)裂處(chu)(chu)理(li)新工藝中使(shi)用的(de)(de)(de)(de)嘉(jia)格網裂貼，成(cheng)卷(juan)包(bao)裝，主(zhu)要材(cai)(cai)料為嘉(jia)格偉業多年驗證的(de)(de)(de)(de)自主(zhu)配(pei)方的(de)(de)(de)(de)高聚合物改(gai)性瀝青(qing)材(cai)(cai)料，根(gen)據不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用工藝，配(pei)合不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)材(cai)(cai)料結構，讓(rang)道(dao)路網裂&龜(gui)裂處(chu)(chu)理(li)也能get不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)施(shi)工工藝和施(shi)工效果。

15KN嘉格抗(kang)裂貼(防(fang)裂貼&裂縫(feng)貼)，能(neng)承受路(lu)(lu)面15千(qian)牛的縱(zong)向(xiang)應力和不超過30千(qian)牛的橫向(xiang)應力，特(te)別適合用于(yu)道路(lu)(lu)層間裂縫(feng)的應力吸收處理(li)。

融(rong)雪劑(ji)的功能就是融(rong)化道路上的積(ji)雪，便于道路疏通(tong).

嘉(jia)格(ge)公(gong)路(lu)裂(lie)縫(feng)貼有3厘(li)(li)(li)米(mi)、4厘(li)(li)(li)米(mi)、6厘(li)(li)(li)米(mi)、訂(ding)(ding)制等多種寬度規格(ge)裂(lie)縫(feng)貼，嘉(jia)格(ge)公(gong)路(lu)裂(lie)縫(feng)貼厚度可以訂(ding)(ding)制2-5mm的(de)。

冷(leng)補(bu)料(liao)是目前使(shi)(shi)用(yong)較多的(de)一種路面坑(keng)槽填充料(liao)。但現有的(de)冷(leng)補(bu)料(liao)在(zai)使(shi)(shi)用(yong)時存在(zai)著如下缺點(dian)：(1)配方(fang)設計不夠合理、科學，成本較高；(2)修補(bu)質量不好，造成重復修補(bu)，浪費(fei)材料(liao)及人工費(fei)；(3)在(zai)使(shi)(shi)用(yong)過(guo)程中發現坑(keng)槽修補(bu)完以后強度低(di)，耐(nai)久性差，大(da)(da)部分使(shi)(shi)用(yong)不超(chao)過(guo)三個月，個別(bie)的(de)只使(shi)(shi)用(yong)幾天(tian)就會脫落(luo)，浪費(fei)了大(da)(da)量的(de)原材料(liao)，增大(da)(da)了施工單位的(de)工程量，也造成了非常(chang)大(da)(da)的(de)經濟損(sun)失(shi)。

路(lu)(lu)面(mian)貼(tie)縫(feng)(feng)帶:由于道路(lu)(lu)路(lu)(lu)面(mian)所(suo)產生的裂縫(feng)(feng)形成原因、外形、損壞程(cheng)度十分復雜導致路(lu)(lu)面(mian)裂縫(feng)(feng)形式多樣，因此(ci)路(lu)(lu)面(mian)貼(tie)縫(feng)(feng)帶有多種(zhong)規格，所(suo)以能應對不(bu)同狀(zhuang)況路(lu)(lu)面(mian)裂縫(feng)(feng)的粘貼(tie)密封修補處理(li)。