嘉格貼縫帶-----不用開槽灌縫的好路面裂縫修補材料 開槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對開槽后的路面裂縫進行灌注填封，工藝方法一般為通過機械強制性對路面裂縫進行切割，使路面裂縫加寬加深，然后灌注灌縫膠對路面裂縫進行灌封。多數裂縫是不規則裂縫，并且主裂縫周邊有細小裂縫和毛細裂縫，這種方法由于采用機械對路面裂縫強制性進行切割，本身就是對路面不規則裂縫及細小裂縫和毛細裂縫的一個破壞。由于開槽后裂縫寬度加大加深及開槽機對路面裂縫周邊細小裂縫的二次破壞，導致路面裂縫處承載力下降。隨著路面裂縫修補材料的老化，及裂縫周邊細小裂縫的進水導致本來一條路面裂縫變成了兩條路面裂縫，容易造成滲水、唧漿和啃邊。 嘉格貼縫帶克服了開槽灌縫的上述缺點，不形成裂縫路面結構的二次破懷，作為新的路面裂縫修補材料受到了養護單位的一致好評。

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水泥路面伸縮縫灌縫材料(liao)用什么? 關鍵詞：路面灌縫膠，道路密封膠，灌縫膠，道路灌縫材料 水泥路面的伸縮縫,很多人也叫水泥路面脹縮縫，原來大家都喜歡用瀝青,但瀝青太脆了,每年都要清縫重灌,成本高,而且灌出的縫也不漂亮。水泥路面伸縮縫灌縫材料到底用什么好？ 北京嘉格偉業科技有限公司研發生產的嘉格灌縫膠顏色正、彈性高、粘結性強，冬天不脆裂，夏天不流淌，是灌縫材料比較好的選擇產品，國產的,處理一次2-3年都不用再處理。所以，水泥路面伸縮縫灌縫材料可選擇北京嘉格路面灌縫膠

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孟(meng)州市(shi)進行公路(lu)預防性養(yang)護病(bing)害全面調查 正值春季。春季是路面病害的高發期，也是預防性養護實施的更佳時期。孟州市公路局一直把春季預防性養護作為每年春季養護工作的重中之重。 在春季來臨之際，孟州市養護科對公路預防性養護病害進行全面調查，以保證灌縫膠等預防性養護施工原材料的充裕性，以便更好的對公路早期病害信息的掌握。

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地面伸縮縫(feng)處理(li)用(yong)路面灌縫(feng)膠 因為如果不切割伸縮縫的話會造成混凝土缺少空氣而開裂，所以為了防止地面的開裂必須切伸縮縫，但是如果伸縮縫切割了以后不處理會造成縫隙周圍地面因為車輛的來回碾壓而破裂，那么哪種材料會處理好您的伸縮縫呢？路面灌縫膠為您解決問題。 路面伸縮縫的處理到底用哪種材料更省錢還達到更佳的效果，一直是很多人頭疼的問題，今天您就不用再為如何處理自己路面的伸縮縫而煩惱了，因為路面灌縫膠幫您解決這一大難題，路面灌縫膠讓您的地面不再破裂。

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熱烈歡迎廣(guang)東高速(su)公路灌縫膠客(ke)戶來(lai)我公司進行參觀考察(cha)工作 今天，有三位廣東高速公路灌縫膠客戶來到嘉格偉業筑路科技有限公司進行參觀考察工作，重點是想是了解一下我公司的灌縫膠生產工藝。 客戶來到生產基地現場，實地考察了灌縫膠生產原材料、灌縫膠生產流程，增加了對我公司產品的實際認識，從而進一步加深了合作。期間，我公司領導就企業的發展現狀和未來發展方向作了介紹，并對我公司供應的廣東高速公路灌縫膠的產品特點、技術指標、出廠合格等情況作了詳細的介紹。客戶對我們公司產品表示非常認可。臨走前約定了2015年的灌縫膠產品采購需求。

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瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)灌縫膠(jiao)全(quan)面(mian)修(xiu)補破損瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)      “這兒，還有這兒！”月13日，在宜賓城區水井街與人民路交界處，宜賓市政建設工程處的技術工人們正在路面灌縫膠“縫補”路面，干得熱火朝天。據現場施工負責人劉吉告訴記者，這次縫補的范圍是整個宜賓中心城區55.14平方公里破損的瀝青路面，縫補后將不留一個坑，整個工程將于近日全面結束。     記者在現場看到，隨著機器發出的轟隆隆聲響，工人們不斷地把坑里破損的瀝青塊鏟開，又用嶄新的材料補上去，不一會兒，路面

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湖北恩施市初次(ci)使用路面灌縫膠進行路面養護 2013年4月27日，湖北省恩施市環城線旗峰壩小村K1+000段一片繁忙，峽口經驗豐富化養護隊正在將養護新材料路面灌縫膠運用新設備進行機械化預防性養護培訓演練，州、市公路局相關工作人員及生產廠家技術人員對養護操作人員進行現場指導。 當天下午14時許，恩施市公路局養護中心初次將路面灌縫膠用于水泥路面裂縫修補，清縫機、開槽機、灌縫機、肩背式吹風機四臺小型機械同時作業，對環城線旗峰壩小村K1+000段路面裂縫進行修補。 經過3個多小時的操作施工，養護工人快速掌握了機械操作性能及新技術使用，將此路段裂縫修補完好。該局表示，今后將繼續推廣應用路面灌縫膠這一新技術，進行瀝青、水泥路面裂縫修補，提高全市的公路養護水平、節約成本、改善路況整體效果。

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地面(mian)伸縮(suo)縫處(chu)理(li)用路面(mian)灌縫膠 因為如果不切割伸縮縫的話會造成混凝土缺少空氣而開裂，所以為了防止地面的開裂必須切伸縮縫，但是如果伸縮縫切割了以后不處理會造成縫隙周圍地面因為車輛的來回碾壓而破裂，那么哪種材料會處理好您的伸縮縫呢？路面灌縫膠為您解決問題。 路面伸縮縫的處理到底用哪種材料更省錢還達到更佳的效果，一直是很多人頭疼的問題，今天您就不用再為如何處理自己路面的伸縮縫而煩惱了，因為路面灌縫膠幫您解決這一大難題，路面灌縫膠讓您的地面不再破裂。

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探索瀝(li)青路(lu)面養護“新招” 11月30日，湘潭市公路管理局召開瀝青路面養護技術專題研討會，研究瀝青路面病害防治方面相關對策。 　　瀝青混凝土作為一種路用結合料，在公路建設、養護中得到了廣泛應用，從鄉村道路到城市道路，從三級路到高速公路，從路面底基層到路面面層，均普遍采用，成為道路建設長久使用的一種材料。但由于瀝青混凝土材質本身的差異，以及設計、施工水平的良莠不齊，加之路面本身老化以及重載、超載的影響，導致瀝青路面常常出現開裂、泛油、松散、坑槽等病害。這些病害的出現嚴重影響了行車速度、行車安全，加大了汽車磨損，也大大縮短了瀝青路面使用壽命。 　　針對主要問題，技術人員踴躍建言建策，結合目前市場上的更新養護技術進行了認真分析和研討，并達成廣泛共識。在以后的養護工作中，該局將積極采用養護新技術，全面提升養護專業水平，實現“科技養護”，“環保養護”， 全力推進湘潭公路事業的科學、可持續發展。

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新(xin)(xin)員(yuan)工(gong) 新(xin)(xin)力量 新(xin)(xin)希望 嘉格偉業公司又迎來了新伙伴的加入！ 嘉格公司的員工業余文化生活是豐富多彩的，員工下班后可在員工活動室打臺球，羽毛球、籃球、乒乓球，今天恰逢周末，周末聚餐更熱鬧了，老員工熱烈歡迎新同事、新伙伴的加入。任何一個公司的成長壯大，都需要不斷的注入新鮮血液，企業才能不斷增加創新的思維，不斷突破原有的模式，帶來新的業務增長點。 隨著公司新產品、新研發成果的不斷推出，橡膠瀝青，改性瀝青材料銷售業績的不斷攀升；灌縫膠，貼縫帶等路面養護產品的市場需求不斷增加，需要公司有更大的營銷團隊、更多的研發、經營、管理人才。我們深信嘉格公司在新老員工的共同努力下，憑借客戶對我們產品質量的信賴以及售后服務工作的日趨成熟和到位，嘉格偉業公司將會邁入一個更新更高的發展階段。 聚餐席間，新員工很快就融入到了這個大家庭里，大家在一起說著，笑著，暢想著未來……嘉格偉業不僅是一個公司，也是一個充滿活力與溫暖的團隊，更是一個和諧

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金秋時節 碩果累累 收獲喜悅 民間有俗語“白露打核桃，霜降摘柿子”，我們公司有三棵柿子樹，就在公司的門口，像公司的衛士，日夜忠誠的守護著我們嘉格家園。 柿子黃黃的，似一盞盞黃黃的燈籠掛在柿子樹的每一根枝條。望著碩果滿滿的柿子樹，員工們臉上掛滿喜悅，也充滿著對嘉格公司輝煌業績的憧憬。2014年是公司的豐收年，橡膠瀝青、改性瀝青項目已超額完成了全年生產任務，灌縫膠、貼縫帶等養護產品銷售額再創新高，而且貼縫帶材料、改性瀝青設備推陳出新，不斷升級換代，更大地滿足了客戶的需求，也創造了新的銷售增長點。 今天是霜降后的天，又恰逢周末，全體員工采摘柿子開始了！上至公司領導，下至工廠工人，一起動手摘柿子、裝柿子。很快，我們把三棵柿子樹就摘完了，望著分到手里的滿滿的柿子果，感受著豐收的喜悅、公司的溫暖…….

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不開(kai)槽灌縫工藝(yi)的缺點 不開槽工藝分為熱操作法和冷操作法。熱操作法采用的材料主要有普通熱瀝青、改性瀝青等熱熔性材料 。冷操作法采用的材料主要有有溶劑瀝青（如化瀝青、乳化改性瀝青）,t貼縫帶等。　 　　普通熱瀝青在高溫情況下，軟化點低，易出現泛油及被車輛帶走的現象，低溫時，瀝青又會變脆，易脫落。而改性熱瀝青灌縫由于其粘度大，流淌滲透性能差，灌入路面裂縫的瀝青材料非常少，所以當路面裂縫低溫擴張時極易開裂，修補使用壽命短。 　　冷操作法是用液體瀝青（乳化）聚合物、改性液體瀝青等進行灌縫。由于聚合物改性液體瀝青中摻加了溶劑，使瀝青的低溫流動性、滲透性能得到改善，但是高溫穩定性、彈性恢復性能降低。在夏季高溫時、容易溢出被車輛帶走對路面污染，冬季低溫時易拉開。

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開槽灌縫工藝的優(you)缺點 由于路面裂縫開槽后灌縫膠灌入量增大，以及材料高低溫優異性能（高溫不變型、低溫不脆裂、粘附性強等）使用壽命長等特點。是目前國省道、高速公路應用更為廣泛的灌縫工藝。 　　開槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對開槽后的路面裂縫進行灌注填封，工藝方法是通過機械強制性對路面裂縫進行切割，使路面裂縫加寬、加深，然后，灌注灌縫膠對路面裂縫進行灌封。多數裂縫是不規則裂縫，并且主裂縫周邊有細小裂縫和毛細裂縫，這種方法由于采用機械齒輪或鋸片強制性對路面裂縫進行切割，對路面不規則裂縫及細小裂縫、毛細裂縫造成損害，由于開槽后裂縫寬度加大、加深及材料強度低導致路面裂縫處承載力下降。隨著灌縫膠的老化及裂縫周邊細小裂縫的進水，導致本來一條路面裂縫變成了兩條路面裂縫，容易造成滲水、唧漿、啃邊、裂縫塌陷等病害。

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瀝(li)(li)青路(lu)面(mian)灌縫膠和瀝(li)(li)青路(lu)面(mian)貼縫膠道路(lu)裂縫防水修補(bu)好產(chan)品(pin) 一直以來，路面伸縮縫及裂縫滲漏水是道路養護工程中亟待解決的突出問題 ,作為以防水補縫為目的的路面養護修補材料，瀝青路面灌縫膠灌縫的方式和瀝青路面貼縫膠粘貼的方式均能有效解決瀝青路面裂縫的修補問題，其防止路面裂縫滲水、止水、防水補漏的效果顯著。

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遼(liao)寧(ning)濱海公路嘉格貼(tie)縫帶施(shi)工效果(guo)回訪 2014年10月，我公司售后服務技術人員對我公司銷往遼寧的RS貼縫帶施工效果進行了回訪和評估，重點回訪了遼寧濱海公路瓦房店段，回訪中發現RS貼縫帶與路面結合密實，材料嵌入路面縫隙中，無脫落等現象,效果非常好,得到了業主單位的廣泛認可。以下為遼寧濱海公路瓦房店段RS路面貼縫帶施工1個月后的實景效果拍攝：

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北京延慶項目(mu)嘉格貼縫(feng)帶施(shi)工后(hou)回訪效果 2014年9月，我公司技術人員對延慶RS貼縫帶施工項目進行了回訪，回訪中發現RS貼縫帶與路面結合密實，無脫落等現象，材料使用效果得到了養護單位的肯定和認可。以下為延慶八中前街道路面貼縫帶補縫施工2個月后的實景效果拍攝：

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灌縫(feng)膠與貼縫(feng)帶施工效果對比實(shi)驗紀實(shi) 2014年8月，吉林白山橋梁伸縮縫修補項目分別使用了我公司的RS灌縫膠和RS貼縫帶材料，進行兩種材料的對比施工實驗，后期我公司會跟蹤該項目的實施效果，以便對兩種材料的使用效果進行對比性評價。我公司技術人員進行了全場跟蹤紀實拍照。 施工前實景拍攝：

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橡膠瀝青(qing)與(yu)SBS改性(xing)瀝青(qing)的區別 廢橡膠改性瀝青中的膠粉用量為15-20%，同時膠粉中含有的碳黑組分對瀝青有補強作用，而常規SBS改性瀝青中的SBS用量為3.8-4.5%，因而廢橡膠改性瀝青混合料的高溫穩定性、抗車轍性能和抗疲勞性能明顯優于SBS改性瀝青，提高了路面的耐久性能和使用壽命。具體從測定瀝青混合料的勁度模量、馬歇爾穩定度、馬歇爾流值、復合梁耐疲勞性能等指標可以看出（SBS改性瀝青是一種很好的材料，如果SBS用量大于4.5%以上，其路用性能也會很好，但由于市場價格競爭，沒有廠家會這樣做,致使其路用性能不理想）。橡膠瀝青中的膠粉含量高，彈性好，提高了路面對疲勞裂縫、反射裂縫的抵抗能力，是常規SBS改性瀝青不可比的。

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橡(xiang)膠瀝(li)青的名稱 廢胎膠粉改性瀝青根據其加工工藝和添加劑量、材料的不同，具有不同的名稱，一半來說包括橡膠瀝青、摻加廢胎膠粉的改性瀝青等，期總共類和組成成分有： 1、廢胎膠粉+瀝青； 2、廢胎膠粉（改性）+瀝青； 3、廢胎膠粉+瀝青+添加劑（芳香烴、油分）； 4、廢胎膠粉+瀝青+天然橡膠； 5、廢胎膠粉+瀝青+聚合物（如SBS\PE）等。

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公路修補路面用的是什么材料 普通瀝青不好，改性瀝青較好，但由于各個廠家配方各異，質量相差各異。

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嘉格貼縫(feng)帶優勢(shi)顯(xian)著，養護季(ji)供不應求 貼縫帶，主要用于公路的路面裂縫修補，是以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、壓縫帶，貼縫膠，馬路創可貼等，采用貼縫技術較好的彌補了填縫和灌縫技術的不足。

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高(gao)速(su)公路大規(gui)模鋪設(she)橡膠瀝青路面 日前，由上海城建路橋集團負責施工的崇啟通道上海段高速公路主線瀝青路面攤鋪全線貫通，建設者初次將抗變形、降噪聲的橡膠瀝青混凝土工藝成功用于高速公路。 據介紹，加入橡膠粉的瀝青路面加大了與輪胎的摩擦力，提高了行車的舒適性和安全性。此外，利用廢舊橡膠材料作為橡膠瀝青混凝土的橡膠粉也可有效節約了資源。這種新路面使用壽命較常規瀝青路面延長約30％，比普通路面降低路面噪音3分貝，可延緩燈光反射和路面裂縫，有利于環保和行車安全。

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瀝(li)青(qing)混凝(ning)土路面病害 分析(xi)及防治(zhi)措施 瀝青質量問題近幾年來，公路作為國家基礎設施重點投資，各地二級公路、一級公路、高速公路、城市道路等開工項目很多而建設資金又有限，在道路結構層的厚度設計、材料的采用方面都本著經濟適應的原則，而對交通量的變化、使用年限等并沒有重點研究。達標的瀝青生產規模有限，不能滿足國內建設規模的需要。這就使一部分劣質瀝青混入公路建設市場，給路面留下了隱患。

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北(bei)京(jing)積(ji)極推廣道路建設領(ling)域廢胎(tai)橡(xiang)膠(jiao)瀝青應(ying)用 北京市每年應用橡膠瀝青混合料超過10萬噸，節約建設成本2000萬元，有效降低路面噪音3分貝以上。目前，市交通委正研究制定廢胎橡膠瀝青路用標準規范，推動道路建設領域的廢舊材料再生利用。

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自粘式防裂貼工程(cheng)作(zuo)用及施(shi)(shi)工方法(fa)措施(shi)(shi) 防裂貼是由瀝青高分子聚合物、超強抗拉胎基、耐高溫并于瀝青相容的高強織物復合而成。能有效地吸收應力并阻隔水分，經過工廠專用機器設備精密擠壓復合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。

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道路密封膠的(de)各(ge)種優勢 機器需要養護，同樣的道路也需要養護，道路密封膠作為一種道路養護產品，它已經在道路護理方面做出很大的貢獻。道路密封膠取代以往的石油瀝青材料的低端工藝，創新采用道路密封膠方法，這種新工藝是從噴槍出來的，能夠完全填滿開出的坑槽而且不會形成外溢。

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北(bei)京嘉格偉業筑路科技有(you)限公司邯鄲基地(di)展(zhan)示 嘉格偉業是一家以路面新技術、新材料（灌縫膠、貼縫帶）、新工藝的研發與推廣應用為主營業務的高新技術企業。公司秉承“嘉言善行、格物致知”的企業文化，堅持把“道路科技”作為公司的核心競爭力，積極響應國家關于自主創新

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貼縫帶為綠色環保的早期路面養護技術 -----有感于晉中市交通局<關于使用瀝青路面早期養護貼縫帶的通知>的文件 2014年4月28日，晉中市交通局辦公室下發了《關于使用瀝青路面早期養護貼縫帶的通知》的文件，號召晉中市交通局、公路處及各下屬單位調查縣鄉公路的裂縫情況并認真分析對策。文件中指出：裂縫貼縫帶是較成熟的早期養護技術，目前已在高速公路和國省道普遍使用，縣鄉路上還沒有推廣，文件中要求進行貼縫帶試驗路段，并要求匯總貼縫帶實驗資料、圖片、錄像、施工記錄等有關基礎資料。交通質監局負責鑒定原材料的質量，以及驗收施工后的質量，并提出改進的要求。各縣交通局負責貼縫帶試驗段的施工及施工技術資料，并總結施工工藝、材料成本方面的可行性，提出改進意見及其他的裂縫修補好辦法。文件中要求由公路處匯總、編寫試驗報告。

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嘉(jia)格新基(ji)地掛牌儀式(shi)圓滿(man)舉行 北京嘉格偉業在禮炮聲中慶祝 “公路院 路用材料產業示范基地”掛牌儀式如期舉行！2013公司橡膠瀝青、SBS改性瀝青、灌縫膠、貼縫帶等產品銷售額圓滿完成全年計劃任務，公司新基地經過5個月的設備安裝、調試、檢測等前期準備工作，順利開始生產運營。

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嘉(jia)格嘉(jia)格系列貼縫帶產品新分(fen)類(lei)，明細清單(dan)揭曉(xiao)  隨著公路養護市場對路面養護材料要求的日趨細化，公司原有的貼縫帶規格已經無法滿足當今養護市場的所有需求。嘉格偉業秉承“客戶至上，按需定制”的原則，研發部門與生產部門共同研究產品形態，在保證產品質量的前提下，制定RS貼縫帶的多種新規格，滿足不同客戶的多種需求，舉例如下：  

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