貼縫(feng)(feng)帶(dai)，用于路面裂(lie)縫(feng)(feng)修(xiu)補(bu)(bu)，以改性瀝(li)青(qing)或(huo)改性瀝(li)青(qing)與纖維為主要原材料制成的帶(dai)狀材料，又(you)稱(cheng)填縫(feng)(feng)帶(dai)、壓(ya)縫(feng)(feng)帶(dai)等(deng)，采(cai)用貼縫(feng)(feng)技術(shu)較(jiao)好的彌(mi)補(bu)(bu)了填縫(feng)(feng)和灌縫(feng)(feng)技術(shu)的不足。

粘結強(qiang)度(du)高，強(qiang)度(du)成型(xing)快、耐久性好而且具有(you)存放(fang)時間(jian)長(chang)、施(shi)工和易性好等優點，可以全天候使用(yong)，適用(yong)于在任何天氣和環境下(xia)補修各種不同類型(xing)的道路面層。

灌縫(feng)技術(shu)作為(wei)瀝青路(lu)面(mian)預防性(xing)養護技術(shu)的(de)重要組成(cheng)部(bu)分，其(qi)對應產(chan)品(pin)-灌縫(feng)膠(jiao)在(zai)(zai)國外已有較為(wei)成(cheng)熟的(de)質量，但(dan)價格昂(ang)貴，國內受資金等因素制約，裂縫(feng)修補技術(shu)與修補材(cai)料選(xuan)擇隨(sui)意(yi)，相(xiang)關產(chan)品(pin)往往存(cun)在(zai)(zai)低(di)溫性(xing)能普遍較差的(de)問題。

說到施工(gong)和易性(xing)(xing)，這個詞語(yu)經常(chang)(chang)出現在各種(zhong)關于冷(leng)補(bu)(bu)料的(de)(de)(de)介紹(shao)中(zhong)，很多人也許(xu)覺(jue)得只可意會不可言傳，對這個詞語(yu)一(yi)知(zhi)半解(jie)。接下來就帶大(da)家解(jie)一(yi)下冷(leng)補(bu)(bu)料的(de)(de)(de)施工(gong)和易性(xing)(xing)吧~ 　　公(gong)路冷(leng)補(bu)(bu)料是一(yi)種(zhong)常(chang)(chang)溫狀態下施工(gong)的(de)(de)(de)瀝青混合料，施工(gong)和易性(xing)(xing)又稱施工(gong)性(xing)(xing)能(neng)和工(gong)作(zuo)性(xing)(xing)能(neng)，是冷(leng)補(bu)(bu)料適應拌合、攤鋪和輾壓(ya)等施工(gong)操作(zuo)要求的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)。判斷公(gong)路冷(leng)補(bu)(bu)料的(de)(de)(de)施工(gong)和易性(xing)(xing)，要看三(san)點。

15KN嘉格(ge)抗裂貼(tie)(防裂貼(tie)&裂縫(feng)貼(tie))，能(neng)承受路(lu)(lu)面15千牛的(de)縱向應(ying)力和不超過30千牛的(de)橫向應(ying)力，特別適合(he)用于道路(lu)(lu)層間裂縫(feng)的(de)應(ying)力吸收處理。

嘉格公路裂(lie)縫貼(tie)(tie)有3厘米(mi)(mi)、4厘米(mi)(mi)、6厘米(mi)(mi)、訂制(zhi)等多(duo)種(zhong)寬度(du)規(gui)格裂(lie)縫貼(tie)(tie)，嘉格公路裂(lie)縫貼(tie)(tie)厚度(du)可以訂制(zhi)2-5mm的。