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: 新昌縣溪口-三徑農(nóng)村公路道路路面大中修改造 2018年4月3日，新昌縣溪口-三徑農(nóng)村公路道路路面2.7公里路面迎來大中修，標志著新昌縣農(nóng)村公路道路路面大中修施工正式開始了。新昌縣公路局正阻止相關人員對溪口-三徑農(nóng)村公路道路路面半幅進行“換裝美容”。; http://gautiermaillard.com/Article/xcxxksjncg_1.html

: 七個熱點話題之農(nóng)村公路_“2018 年全國交通運輸工作會議” 增加災毀修復資金養(yǎng)護機制難落實農(nóng)村公路發(fā)展要有“硬政策” 出臺規(guī)劃方面綱領性制度重建輕養(yǎng)現(xiàn)象依然突出農(nóng)村公路建設財力有限; http://gautiermaillard.com/Article/qgrdhtzncg_1.html

: 裂縫修補要趁早，聽道路貼縫帶廠家娓娓道來嘉格道路貼縫帶廠家說，對道路路面裂縫及時性養(yǎng)護是以實際行動進一步提升城市、農(nóng)村公路通暢深度、安全水平和路域環(huán)境，為切實推進、加快中國城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐和保障。; http://gautiermaillard.com/Article/lfxbycztjg_1.html

: 農(nóng)村公路瀝青路面的推移破壞摘要：分析推移破壞的成因,從內(nèi)因、外因兩方面進行分析；避免、減少推移的技術途徑，在施工單位的角度以不可控、可控兩方面入手。關鍵詞：瀝青路面：瀝青混合料：推移：離析、均勻性：隨著河北省經(jīng)濟的發(fā)展和農(nóng)村公路建設戰(zhàn)略的實施，灌縫膠黑色的瀝青路面正不斷地向山區(qū)的各鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，但局部路段的路面推移問題已對工程質(zhì)量構成極大威脅，開始成為眾多施工單位一項重要課題來研究。近幾年來，農(nóng)村公路的瀝青路面施工相繼出現(xiàn)了早期破損，尤其是瀝青路面的局部推移現(xiàn)象，普遍表示關切，因而對推移的成因與機理也就各有所見，通過在施; http://gautiermaillard.com/Article/nongcungongluliqingl_1.html

: 黑龍江“十三五”擴大農(nóng)村公路建設范圍記者日前在黑龍江省十二屆人大常委會第十五次會議上獲悉，黑龍江省將及早做好通自然屯公路的規(guī)劃準備，“十三五”期間繼續(xù)擴大農(nóng)村公路建設范圍。　　黑龍江省政府提出，2015年黑龍江省將著力改善路網(wǎng)結構，重點調(diào)整建制村公路建設點位和里程，進一步改變落后鄉(xiāng)村的公路面貌?！笆濉逼陂g將繼續(xù)擴大農(nóng)村公路建設范圍，進一步完善路網(wǎng)結構，加快公路升級改造，啟動“油返砂”改造工程，加快大中型危橋改造進度，并將逐步實施“路基儲備工程”。　　黑龍江省有關部門將出臺指導意見，督促縣級政府切實發(fā)揮責任主體作用，落實農(nóng)村公路養(yǎng)護機構、資金和人員，嚴格執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護專項資金、管理行政經(jīng)費納入本級政府財政預算要求，確保養(yǎng)護管理資金落實到位，做到?？顚Ｓ?，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理事權與財權相統(tǒng)一。黑龍江省有關部門還將指導各地全面落實管養(yǎng)機構，構建四級管養(yǎng)體系。; http://gautiermaillard.com/Article/qiantannongcungonglu_1.html

: 重慶：2015年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護100％覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級均有農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構、有穩(wěn)定的資金渠道、農(nóng)村公路養(yǎng)護變成常態(tài)，到2015年重慶全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護覆蓋率將達到100％，真正實現(xiàn)有路必管、有路必養(yǎng)、管養(yǎng)到位。; http://gautiermaillard.com/Article/zhongqing2015niannon_1.html

: 淺談如何搞好農(nóng)村公路管理工作摘要：費改稅的政策實行后，原來的管理模式發(fā)生了一定的變化，如何應對這一變化，搞好農(nóng)村公路管理工作，是一項重要課題，筆者從一名農(nóng)村公路的管理者的角度，對這一問題進行了闡述。農(nóng)村公路是指分布于農(nóng)村，主要為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟服務的公路，按行政等級分為縣道、鄉(xiāng)道和村道。它是公路網(wǎng)的重要組成部分，也是農(nóng)村重要的基礎設施。自2009年1月1日起實施燃油稅稅費改革，這對農(nóng)村公路管理乃至整個交通行業(yè)而言，產(chǎn)生了許多新問題，是機遇也是挑戰(zhàn)。如何化“?！睘椤皺C”適應這一政策，及時解決處理產(chǎn)生的問題，是擺在我們面前的重要課題。; http://gautiermaillard.com/Article/qiantanruhegaohaonon_1.html

: 山西平順創(chuàng)建山區(qū)農(nóng)村公路特色養(yǎng)護縣今年是周成富擔任山西省平順縣古石線東寺頭段養(yǎng)護隊長的第四個年頭。9月末，平順連降中雨，公路巡查和清理塌方的重任，讓老周和養(yǎng)護隊員們忙碌了許多。提起月均幾百元到1千元的收入，隊員們坦言工資有些低。但目前平順試點開展山區(qū)農(nóng)村公路特色養(yǎng)護縣創(chuàng)建，讓養(yǎng)路工有了增收的希望。; http://gautiermaillard.com/Article/shanxipingshunchuang_1.html

: 淺談農(nóng)村公路瀝青路面壓實質(zhì)量原因及防治措施瀝青混凝土路面施工要滿足結構要求的耐用性，主要受兩個指標的影響即混合料配合比和施工中壓實控制，如果不充分壓實，就是更優(yōu)設計的混合料，都會降低路面的使用性能。正由于這個原因，壓實被認為是影響瀝青路面耐用性能更重要的原因。如果施工中沒有達到要求的壓實度，由于孔隙率大，透水性大，會加速混合料的老化，空氣、雨水等雜物易進入，使路面產(chǎn)生松散、坑槽等多種不良后果。過分壓實也是不足取的，一方面浪費不必要的資源，增大施工成本；另一方面也會使混合料中集料破碎，密實度不增反而降低，而且孔隙率過小，不能容納瀝青的熱膨脹，在炎熱的夏季易出現(xiàn)泛油和失穩(wěn)，降低路面的強度和穩(wěn)定性。; http://gautiermaillard.com/Article/qiantannongcungonglu_1.html