在農(nóng)村地區(qū)，越來(lái)越多的水泥路面，水泥混凝土路面被瀝青路面取而代之，到2018年為止，全國(guó)農(nóng)村公路的總里程已經(jīng)接近 400萬(wàn)千米，其中九成以上的鄉(xiāng)村農(nóng)鎮(zhèn)修建了瀝青路面。但是我國(guó)道路建設(shè)起步較晚，技術(shù)尚未成熟，加之農(nóng)村地區(qū)環(huán)境較為落后，存在排水設(shè)施差等限制條件，加之在車輛荷載和人為因素的綜合作用下，就出現(xiàn)了裂縫等病害，降低了路面的自然使用壽命，對(duì)路面結(jié)構(gòu)造成損壞。隨著這些情況的愈加嚴(yán)重，路面病害的修復(fù)及養(yǎng)護(hù)工作，成為了公路工程中不可缺少的一部分，對(duì)病害的修復(fù)方法的研究也成為了一大熱點(diǎn)。

　　國(guó)內(nèi)瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修方法可分為路面養(yǎng)護(hù)，路面修復(fù)等幾方面。而在路面養(yǎng)護(hù)中又分為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，矯正性養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急養(yǎng)護(hù)三類。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，是指路面狀況還比較好，為了保護(hù)路面，防止進(jìn)一步裂縫病害擴(kuò)散，采取一些養(yǎng)護(hù)策略，來(lái)延緩路面的損壞，改善通車條件，維持較好的路面行車水平。矯正性養(yǎng)護(hù)，是指在路面已經(jīng)出現(xiàn)各種病害時(shí)，采取的相應(yīng)養(yǎng)護(hù)措施。我們對(duì)裂縫，車轍等處治，就是矯正性養(yǎng)護(hù)。應(yīng)急養(yǎng)護(hù)，是指在緊急情況下，出于安全考慮進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)，對(duì)于較大車轍、嚴(yán)重的坑槽，自然災(zāi)害引起的路面坑洞，塌陷等實(shí)施的處治就是應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

　　在裂縫發(fā)展初期，裂縫寬度較小，對(duì)于一些新生的輕度橫向裂縫，縱向裂縫，進(jìn)行直接粘貼貼縫帶的處治，來(lái)防止裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)展及造成的水損害，由于此時(shí)裂縫邊緣破損程度較小，裂縫可以被封閉，且經(jīng)濟(jì)效益較高。

　　嘉格公路貼縫帶又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術(shù)較好地彌補(bǔ)了填縫和灌縫技術(shù)的不足，具有耐磨性好，抗拉性強(qiáng)，封水性強(qiáng)，成本低廉，美觀耐用，施工簡(jiǎn)單等眾多優(yōu)點(diǎn)。公路貼縫帶材料更加柔軟，利于轉(zhuǎn)彎粘貼，且無(wú)需使用膠皮錘壓實(shí)，施工效率大幅提高。

　　嘉格公路貼縫帶主要用來(lái)處理路面各種形態(tài)裂縫，使用時(shí)揭去隔離膜直接鋪貼在路面裂縫上，不僅便起到密封、并防止路面裂縫擴(kuò)散，而且可有效防止?jié)B水對(duì)下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞，延緩路面使用壽命。

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