抗車轍型橡膠瀝青混凝土路面方案

結(jié)合我國(guó)的重載交通特點(diǎn)和橡膠瀝青混泥土改善高溫性能的機(jī)理，根據(jù)交通荷載的等級(jí)，按照穩(wěn)定度和相對(duì)變形等路用性能指標(biāo)設(shè)計(jì)抗車轍型混凝土，抗車轍型混合料的級(jí)配設(shè)計(jì)采用間斷型的級(jí)配設(shè)計(jì)方法，按照骨架嵌擠原理形成，根據(jù)混合料的體積指標(biāo)和孔隙率水平進(jìn)行抗車轍型橡膠瀝青混凝土的配合比設(shè)計(jì)。

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抗車轍型橡膠瀝青混凝土路面方案

結(jié)合我國(guó)的重載交通特點(diǎn)和橡膠瀝青混泥土改善高溫性能的機(jī)理，我院提出AR-1的抗車轍型混合料的設(shè)計(jì)方法。根據(jù)交通荷載的等級(jí)，按照穩(wěn)定度和相對(duì)變形等路用性能指標(biāo)設(shè)計(jì)抗車轍型混泥土，抗車轍型混合料的級(jí)配設(shè)計(jì)采用間斷型的級(jí)配設(shè)計(jì)方法，按照骨架嵌擠原理形成，根據(jù)混合料的體積指標(biāo)和孔隙率水平進(jìn)行抗車轍型橡膠瀝青混泥土的配合比設(shè)計(jì)。

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