隨著對環(huán)保的要求越來越高，自粘貼縫帶的應(yīng)用范圍也越來越廣，與傳統(tǒng)老式灌縫修補方式的“灰頭土臉、噪聲污染、揚塵污染、尾氣超標(biāo)”相比，自粘貼縫帶具有明顯優(yōu)勢。

面對冬天超低的溫度，有的地方使用的瀝青路面灌封膠出現(xiàn)了開裂甚至脫落的顯現(xiàn)，這到底指什么原因呢，接下來跟您簡單較少開裂和脫落的原因。

嚴寒型道路裂縫修補貼縫帶，主要用于東北、內(nèi)蒙等地。

冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現(xiàn)有的冷補料在使用時存在著如下缺點：(1)配方設(shè)計不夠合理、科學(xué)，成本較高；(2)修補質(zhì)量不好，造成重復(fù)修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過程中發(fā)現(xiàn)坑槽修補完以后強度低，耐久性差，大部分使用不超過三個月，個別的只使用幾天就會脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經(jīng)濟損失。

北京嘉格偉業(yè)冷拌瀝青混合料，采用的進口冷補添加劑，已經(jīng)長年被美國、加拿大等國的公路養(yǎng)護部門做為生產(chǎn)冷拌瀝青混合料的首選添加劑，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。 其次該冷拌瀝青混合料的適應(yīng)性強，在-25℃左右的溫度下，依舊具有良好的施工和易性。在低溫雨雪天氣的情況下，粘合性能依舊穩(wěn)定，可與路面緊密黏合，平整填補路面坑槽。

貼縫帶，用于路面裂縫修補，以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術(shù)較好的彌補了填縫和灌縫技術(shù)的不足。