道路灌縫膠的低溫性能如何評判
路面灌縫技術,作為一種有效的預防性養護方法,已經廣泛的被各地道路養護部門所運用。瀝青道路灌縫采用的材料稱為道路灌縫膠,其通常采用改性瀝青高分子聚合物材料,需加熱后進行施工。道路灌縫膠應具有良好的粘結能力,高溫不熔化流淌、低溫不脆裂脫落。
冬季是最考驗道路養護材料質量的季節。有些道路灌縫膠低溫性能不佳,彈性差,因此在低溫與寒風之下,容易產生脆裂的現象,有時甚至會脫落。其實在選擇道路灌縫膠之前,就應該了解這款灌縫膠的各項指標。關于灌縫膠的技術指標,有錐入度、軟化點、流動值、彈性恢復率、低溫拉伸。其中錐入度與低溫拉伸,能夠用來判斷灌縫膠的低溫性能。
錐入(ru)(ru)度(du)(du)是(shi)由針入(ru)(ru)度(du)(du)引申而(er)來的(de),反應(ying)了灌縫膠的(de)粘滯(zhi)性(xing),同樣的(de)低(di)(di)溫下,錐入(ru)(ru)度(du)(du)值越(yue)小(xiao),灌縫膠越(yue)容易在低(di)(di)溫之(zhi)下脆裂;錐入(ru)(ru)度(du)(du)越(yue)高,說明材(cai)料(liao)的(de)粘滯(zhi)性(xing)越(yue)小(xiao),更能適(shi)應(ying)低(di)(di)溫環境。嘉格(ge)灌縫膠常用有五(wu)種(zhong)類(lei)型(xing):高溫型(xing)、普通(tong)型(xing)、低(di)(di)溫型(xing)、寒冷性(xing)、嚴寒型(xing),錐入(ru)(ru)度(du)(du)分別為47.5、68.2、86.9、106.5、123,均符(fu)合行(xing)標規定甚至(zhi)超過行(xing)標規定。
低溫拉伸,在未被引入前,它是對于重交石油瀝青的延度指標,由于延度試驗溫度最低溫度只能達到5℃,而中國的路面溫度,在冬季極端氣溫條件下一般都會低至0℃以下,極端地區最低可達-30℃以下,因此,延度試驗不能實現足夠低的試驗溫度,不適用于評價灌縫膠的低溫性能。在引入低溫拉伸指標后,設定了0℃,-10℃,-20℃,-30℃,-40℃,分別對應了五種種類,然后進行拉伸、靜置還原的反復過程,模擬裂縫寬窄變化的過程,這樣道路灌縫膠若還是具有極強的彈性和韌性,那么,該道路灌縫膠在冬季寒冷地區就不會出現開裂的情況。嘉格的五種道路灌縫膠,三次循環均順利通過,達到了行標規定的低溫拉伸指標。
嘉格屬于2015年灌縫膠行標的起草單位,因此生產的道路灌縫膠,質量性能都是有保障的。嘉格的嚴寒型灌縫膠,能夠在-40℃的極低溫度下使用,其低溫性能可謂數一數二,是國內其他許多灌縫膠廠家所不能做到的。
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